Système de Protection Intégré anti-Drones multi senseurs, fixe et mobile
Tout temps, modulaire, adaptable à la cible à protéger, utilisable en fixe et en mobile, en ville et en campagne.
Face au développement de l’usage des drones pour des applications civiles et suite aux survols d’opérateurs d’importance vitale (OIV), en 2014, l’Agence Nationale de la Recherche (ANR), pour le compte du secrétariat Général de la Défense et de la Sécurité Nationale (SGDSN) et dans le cadre des actions de la filière industrielle de sécurité, a lancé un appel à projets de recherche et de développement sur la protection des zones sensibles vis-à-vis du survol des drones aériens. Le projet SPID a ainsi été retenu, avec pour but la détection et la neutralisation des drones survolant illégalement le territoire français.
SPID, un projet innovant répondant à un réel besoin des pouvoirs publics
Les survols de sites sensibles (centrales nucléaires) ou stratégiques (Palais de l’Elysée) par des drones civils ont conduit les pouvoirs publics à se poser la question de la sécurité civile, sur un marché en plein essor et comptant de plus en plus d’acteurs. En effet, si la majorité d’entre eux respecte le cadre légal mis en place par la DGAC en 2012, la question des survols illégaux, voire malveillants, de drones se pose aujourd’hui comme un nouveau risque, qu’il convient d’anticiper.
Ainsi, le 18 décembre 2014, l’ANR a lancé un appel à projets visant à trouver une solution pérenne pour détecter les drones survolant illégalement le territoire français, les identifier, les géolocaliser et les neutraliser.
Le projet collaboratif SPID, mené par un consortium d’acteurs experts, a ainsi été retenu. Il propose, en effet, des solutions pour couvrir l’ensemble de ces besoins, à la fois de surveillance et de neutralisation des drones.
Une solution de détection et de neutralisation par drone reposant sur des technologies complémentaires
Pour la détection et la neutralisation des drones, le projet SPID s’appuie sur des technologies innovantes.
Pour la détection des drones et de leurs pilotes, SPID propose un système qui utilisera des technologies complémentaires : acoustique (détection du son), optronique (dispositif associant des caméras et de l’électronique), radio fréquence (détection et contrôle des fréquences), et radar. La solution a ainsi pour ambition de repérer tout type de drone, quelle que soit sa taille, de reconnaître le type de drone utilisé, de donner les coordonnées GPS de l’engin utilisé, de le garder dans le champ d’un capteur et de le suivre, et donc de fournir en temps réel les coordonnées de sa trajectoire.
Pour la neutralisation, SPID a fait le choix d’utiliser la radio fréquence pour détourner les drones standards en prenant le contrôle de ceux-ci et en les récupérant.
Roboost assure le pilotage scientifique et technique du projet SPID
Le projet SPID est porté par un panel d’experts en détection, en neutralisation, en traitement de données, surveillance et en législation : Byblos Group (porteur du projet), Roboost (pilotage scientifique et technique), Cyberio (détection acoustique), Inpixal (détection optronique), Rohde & Schwarz France (détection et neutralisation radio goniométrique), LSIS (suivi par acoustique passive), Cedarnet (communication entre senseurs et serveur central), Redbird (mise en oeuvre des drones en vol), FRS (étude juridique et sociétale), Colombus Development Network (étude marketing et commerciale, valorisation), Aéroport de Lyon (transport aérien), Armée de l’Air (surveillance aérienne du territoire national), Gendarmerie (surveillance des sites sensibles dont certaines centrales nucléaires), Gendarmerie de l’Air (surveillance et arrestations), GIGN (protection évènementielle, intervention sur site) et SNCF (mise en oeuvre des drones en vol et transport ferroviaire).
Les travaux réalisés dans le cadre de SPID
Le dispositif de détection réalisé est efficace et tout temps : d’où un système multi senseurs, modulaire, autonome et mobile pour couvrir les grands évènements. La composante acoustique repose sur des senseurs omnidirectionnels de courte portée et sur des senseurs directifs de grande portée. La composante optronique repose sur un système de vision à 360°. La composante radio fréquences, est exploitée pour la détection et pour la neutralisation par localisation des opérateurs, capture de la vidéo, coupure de la liaison et le détournement du drone. Ces senseurs intelligents envoient des données vers un serveur central qui assure leur fusion et la visualisation en temps réel, le stockage de données comme preuves, avec transfert vers un poste de commandement tiers.
Un état de l’art couvre la neutralisation toutes les technologies confondues.
Une étude juridique et sociétale, respect des libertés, dimension sociologique a été réalisée.
Des essais en vols ont permis de disposer de signatures et d’un système qualifié.
Ce projet a démarré début juin 2015 et s’est terminé en novembre 2016 avec une démonstration souhaitée par le SGDSN à Villacoublay à laquelle de nombreuses personnalités et personnes ont participé.
